Joan Dalmau
¿Serán los coches chinos los próximos en alterar la correlación de fuerzas en España y los distintos mercados del resto de Europa (con Alemania, Francia y Gran Bretaña al frente) y América del Norte (con los Estados Unidos a su cabeza)? En este vídeo analizamos cómo los automóviles de marcas chinas podrían robar espacio a los de las tradicionales marcas europeas o estadounidenses.
En las cinco últimas décadas, los mercados occidentales del automóvil han asistido a la llegada y la consolidación de las marcas asiáticas. Primero las japonesas y, más tarde, las coreanas, atacaron esos mercados siempre con la fiabilidad y el precio como principales argumentos para ganar cuota y, más tarde, asimilándose en calidad y tecnología a las firmas europeas y americanas para pasar a competir con ellas en un plano de igualdad y siempre progresando en sus volúmenes de ventas.
En España, Toyota, Kia y Hyundai ya están entre las marcas más vendidas, algo impensable hace unos años. Pero, ahora ¿es el turno de una tercera fase de la mal llamada invasión amarilla? ¿Serán los coches chinos los próximos en alterar la correlación de fuerzas en mercados como el europeo o el norteamericano? En este vídeo, analizamos el “peligro chino”.
Joan Dalmau
