El Abordaje del «Marinera» y el Pulso Naval en el Atlántico
A las primeras horas de este miércoles, en las gélidas y estratégicas aguas al sur de Islandia, la fragata USS Munro de la Guardia Costera de Estados Unidos ejecutó una orden de un tribunal federal que llevaba tres semanas gestándose. En una operación de alta precisión, equipos especializados de abordaje tomaron el control del petrolero Marinera (anteriormente conocido como Bella 1), antes de que una escolta naval rusa, compuesta por buques de superficie y al menos un submarino, pudiera cerrar la brecha de distancia para protegerlo.
La operación no fue solo un decomiso de carga; fue un asalto a lo que Washington denomina la «Flota Fantasma» de Moscú.
La trama comenzó el 21 de diciembre de 2025 frente a las costas de Venezuela. El buque, que inicialmente navegaba bajo bandera de Guyana y con vínculos a redes de financiamiento de Irán, intentó burlar el bloqueo naval impuesto por la administración Trump para cargar crudo venezolano.
Tras evadir un primer intento de interceptación en el Caribe, la tripulación realizó una maniobra desesperada: pintaron una bandera rusa en el casco, cambiaron el nombre del buque a Marinera y solicitaron registro en el puerto de Sochi.
El barco se internó en el Atlántico Norte, buscando la protección de las aguas territoriales rusas. Durante 16 días, aviones de vigilancia P-8 Poseidon despegaron desde bases en el Reino Unido para rastrear cada metro de su trayectoria.
El Secretario de Defensa (ahora bajo el título de Secretario de Guerra), Pete Hegseth, confirmó la operación con un tono desafiante que marca la nueva política exterior de EE. UU.: «El bloqueo al petróleo venezolano sancionado e ilícito continúa vigente en todas las partes del mundo».
Este mensaje subraya que Washington ya no reconoce las «zonas grises» de la legalidad marítima. Al abordar un buque que reclamaba bandera rusa, EE. UU. ha enviado una señal: el cambio de bandera in extremis no otorga inmunidad soberana si el buque es considerado parte de una red criminal o sancionada.
El incidente del Marinera no es solo una noticia policial marítima; es un síntoma de un nuevo orden mundial más agresivo.
Rusia considera este abordaje como un acto de piratería sobre un activo estatal. Al haber enviado un submarino para escoltarlo, el Kremlin demostró que estaba dispuesto a arriesgar un incidente cinético (combate real) para proteger sus rutas de evasión de sanciones. El hecho de que el submarino «no hiciera nada» durante la captura sugiere una retirada táctica ante la superioridad aérea y naval de la OTAN en la zona, pero la humillación diplomática para Putin es significativa.
La captura ocurre en un momento crítico. Con reportes sobre la caída del régimen de Nicolás Maduro días antes, la interceptación de este buque corta una de las últimas arterias financieras que conectaban a Caracas con sus aliados en Teherán y Moscú.
El Paso GIUK como Campo de Batalla: La zona entre Groenlandia, Islandia y el Reino Unido (paso GIUK) vuelve a ser el epicentro de la tensión global. Que la operación ocurriera cerca de Islandia —miembro de la OTAN— implica que la alianza está coordinando activamente para «perturbar y disuadir» la flota en la sombra rusa, elevando el riesgo de incidentes en el Báltico y el Mar del Norte.
Esta acción establece que EE. UU. se arroga el derecho de inspeccionar y capturar buques en aguas internacionales basándose en órdenes judiciales internas, desafiando el concepto tradicional de libertad de navegación para buques bajo banderas de potencias rivales.
Para TeclaLibre, el abordaje del Marinera es la mayor prueba de fuerza naval entre Washington y Moscú desde el inicio del 2026. Mientras el petrolero es conducido a un puerto seguro (probablemente bajo custodia estadounidense en Europa), el mundo observa si la respuesta de Rusia será diplomática o si el próximo petrolero de la «flota fantasma» vendrá acompañado de una flota de guerra dispuesta a abrir fuego.
-Luis Rodriguez Salcedo para TeclaLibre-
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