Expomóvil Banreservas cerró con más de 3,800 vehículos: ¿más dinamismo… o más tapones?
Redaccion TeclaLIbre, Santo Domingo.- La feria de vehículos de Banreservas (23–26 de octubre) cerró con más de 3,800 unidades vendidas y RD$8,653 millones en financiamientos. Distribución: 76% nuevos para uso personal, 17% comerciales, 4% usados y 3% híbridos o eléctricos.
“El éxito refleja la confianza del público y el compromiso del banco con la dinamización del sector automotriz”, declaró el administrador Samuel Pereyra.
Según el INTRANT, la congestión le cuesta al país unos US$180 millones anuales. Santo Domingo concentra cerca del 30% del parque vehicular nacional, que ya supera los 6.2 millones de unidades.
Mientras los préstamos crecen, las calles siguen igual: estrechas, desordenadas y mal planificadas.
Hasta 7 años para pagar y 90% de financiamiento: excelente para consumidores, pero alimenta un parque vehicular que crece más rápido que la infraestructura. Sin carriles preferenciales, estacionamientos regulados ni transporte masivo suficiente, cada auto nuevo significa más minutos de tapón y más emisiones.
Solo 3% de las compras fueron híbridas o eléctricas. La sostenibilidad sigue siendo minoritaria frente al deseo de movilidad individual.
¿Hay espacio real para más vehículos en las congestionadas calles dominicanas?
¿O estamos financiando el caos en cuotas mensuales?
Éxito comercial sí; solución de movilidad, no. La feria prueba que el crédito fluye y el consumo responde. Pero sin políticas de gestión de la demanda y prioridad al transporte público (y a la seguridad vial) seguimos alimentando el círculo: más autos → más congestión → más costos. La pregunta no es si “caben” más vehículos, sino cuántos viajes en auto queremos permitir en horas pico y bajo qué reglas. Hasta que eso no se responda con decisiones, el caos seguirá creciendo más rápido que las ventas.
-Luis Rodriguez Salcedo para TeclaLibre-
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